<i id="zvlxr"></i>
    <form id="zvlxr"><nobr id="zvlxr"><progress id="zvlxr"></progress></nobr></form>

    <address id="zvlxr"><listing id="zvlxr"><meter id="zvlxr"></meter></listing></address>

      <address id="zvlxr"><listing id="zvlxr"><menuitem id="zvlxr"></menuitem></listing></address>

      您當前的位置:首頁 > 資訊 > 今日熱點

      孫冬柏:建議成立“高校海洋科考聯盟”

      2020-10-22 10:42:45 來源: 廣州日報 作者: 李曉璐
      摘要:我國海洋科考事業究竟經歷了哪些階段,目前現狀如何,未來又將會有哪些新發展呢?

        原標題:中山大學常務副校長孫冬柏:關注海洋高端人才培養 建議成立“高校海洋科考聯盟”

        2020年是十三五規劃的收官之年,“十三五”作為我國實施“海洋強國”戰略的關鍵時期,習近平總書記明確指示“要進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋,推動我國海洋強國建設不斷取得新成就”,這一指示精神為我國在新時期增強國際海洋事務話語權、推動我國全面走向國際海域空間規劃了宏偉藍圖,掀起我國新一輪海洋科考船建設的新高潮,開創了我國海洋科考事業新的局面。

        那么,我國海洋科考事業究竟經歷了哪些階段,目前現狀如何,未來又將會有哪些新發展呢?在10月20日舉辦的第二屆海洋科學考察船技術高峰論壇上,不少專家給出了自己的觀點,共享海洋科考船發展盛宴,共謀海洋科考船未來發展。

        中山大學常務副校長,中山大學南海研究院院長,“中山大學”號科考船建設指揮部總指揮孫冬柏表示:“海洋是人類經濟社會發展的重要資源和可擴展的戰略空間。因此海洋科考有著重要的戰略意義,也是國家科技實力的重要體現。我國是海陸兼備大國,有廣泛的海洋戰略、安全和經濟利益,但是相比世界海洋強國,我國的海洋科考、海洋科技發展相對滯后。”

      1603334617372870.jpg

        作為中山大學常務副校長,孫冬柏認為有針對性的高校人才培養至關重要,“海洋科學考察是培養創新型海洋人才重要的關鍵環節。”但孫冬柏也坦言,“目前,我們在海洋高端人才的培養方面缺口很大,比如中山大學現今有14個涉海學科,但因為之前沒有科考船,所以學校培養了一屆又一屆的‘旱鴨子’,而這正是高校培養人才過程中必須克服的難題。對于大學而言,如果沒有船,會存在學生海上實習實訓時間少,缺乏海上工作的經歷,對海洋考察的內涵理解膚淺、對海洋儀器的掌握很少等難題。”

        基于上述背景,2016年6月,“中山大學”號獲教育部批準立項后,經過項目可行性研究、船舶初步設計、承建船廠及科考設備招標等階段,于2019年10月正式開工建造。今年8月28日,作為目前國內最大的海洋綜合科考實習船,“中山大學”號科考船在上海長興島江南造船廠下水。

      1603334636349344.jpg

        孫冬柏表示,中山大學在設計建設科考船的過程中一直在思考:如何造好船、管好船、用好船。“我們應該大力發展船用新材料、新技術、新工藝,改變造船技術落后于陸地的局面,加強重要船舶設備、關鍵科考設備的國產化,提升船載實驗室設計的標準化、規范化水平。同時,以科學目標為牽引,服務國家重大戰略,有組織地開展海洋科考。”

        最后,孫冬柏還在當天論壇上號召其他高校合作發展,成立“高校海洋科考聯盟”,壯大高校海洋科考實力。


      熱門推薦
      返回頂部
      无码AV波多野结衣