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      深圳海洋經濟現狀怎么樣?未來怎么干?

      2020-10-20 10:52:47 來源: 綜合開發研究院 作者: 胡振宇、劉偉華
      摘要:所謂“高”就是海洋產業發展的高質量。

        原標題:胡振宇、劉偉華:深圳海洋經濟現狀怎么樣?未來怎么干?

        一、深圳海洋經濟現狀具有“高、旺、謀、爭”四個特點:

        所謂“高”就是海洋產業發展的高質量。從2019年數據看,全市主要海洋產業增加值占海洋生產總值70%,海洋科教管理服務業占比16%,海洋相關產業占比14%。這一結構與廣東省33%、33%、33%的結構形成了鮮明對照。如果再細分,全市海洋交通運輸業、濱海旅游業和海洋油氣業占比已由5年前的超過90%降至56%,而同期全市海洋高端裝備產業、海洋金融服務業、海洋信息服務業和海洋技術服務業的增加值分別達158億元、158億元、145億元和104億元,占全市海洋生產總值比重超過20%。

      深圳海洋生產總值(2019年)

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      廣東省海洋生產總值(2016-2019年)

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        所謂“旺”就是企業出現扎堆效應,企業數量領先全省。2017年,全市擁有涉海企業7000多家,其中涉海國家級高新技術企業260家,占深圳涉海單位總數量3.6%,以海洋信息、海洋技術服務企業為主。

      廣東省各沿海市涉海企業數量

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      資料來源:廣東省第一次海洋經濟調查數據

        所謂“謀”就是主動謀劃,用五年時間將深圳推向了全球海洋中心城市的軌道。

        所謂“爭”,就是推動形成競爭格局,掀起了全國七雄爭霸的局面,形成了全市沿海五區爭當核心承載區的局面,其中南山區主推蛇口國際海洋城、深圳海洋科學園建設并成立了深圳海洋科學研究院,寶安區主抓海洋新城(中歐藍色產業園)、中國海洋大學深圳研究院、機場游艇碼頭建設,鹽田區聚焦大梅沙海濱公園重建工程、海濱棧道重建工程、小梅沙升級改造工程,大鵬新區把海洋大學、海洋博物館作為重中之重,深汕合作區積極謀劃深汕海洋智慧港、深圳港小漠港區。

        二、深圳未來將著眼海洋經濟“策、用、融、合”四大方向:

        所謂“策”,即建設海洋科技創新策源地,主要有七大任務,一是按程序組建海洋大學,聚焦全球海洋新興科技和熱點問題,定位為國際化、綜合性、研究型大學,從零起步以全新體制建設,建立本碩博完整人才培養體系。二是設立深海科考中心,包括科考船母港、科考船和深海綜合試驗場。三是以靈活機制吸引聚集海洋政策、法律、地緣政治、國際合作等方面高級研究人員,建設具有全球影響力的海洋智庫。四是成立海洋研究院,建設集海洋科學研究與技術研發、海洋成果轉化與產業培育、海洋高端智力人才匯聚與培養、海洋教育文化推廣等功能于一體的綜合性海洋科研平臺。五是發起灣區海洋科技產業創新計劃,以涉海重大科學裝置為基礎,以海洋共性技術研發為目標,參與并發起海洋大型科技行動計劃。六是建設海洋中試檢測試驗基地,打造新型的國家級海試基地—深圳臨海海洋工程基地,提升深圳深海產業成果轉化和育成能力,為軍民融合、海洋機器人、海上多功能平臺等提供海上試驗場所。七是構建海洋技術成果轉移轉化服務中心,為海洋技術創新、技術轉移及科技產業化提供關鍵信息咨詢和技術支撐服務。

        所謂“用”即開展四大應用。一是海洋觀測應用服務,建設海洋立體觀測網示范工程,形成感知海洋的能力,為深圳發展海洋經濟提供海洋環境信息服務,帶動海洋觀測、海洋電子信息等硬件研發和海洋公共服務系統的運營維護。二是港航信息化應用,開展5G智慧港口技術研究,共同研究行業應用技術標準,將5G技術、自動駕駛技術、AI、碼頭吊機遠程控制技術等集成于港口應用場景。三是海洋衛星服務產業化,打造多星、多要素數據融合,多分辨、多時效數據結合的衛星海洋應用系統。四是中歐海洋新能源產業,對接聯合國可持續發展目標(目標14)與世界海洋綠色化發展趨勢,發展海上風能、可燃冰等清潔能源產業,創建具有國際影響力的海洋新能源產業試驗區。

        所謂“融”即進行海洋金融服務創新,包括航運服務制度、航運保險業務、海洋產業融資渠道和海科技金融供給四方面的創新。

        所謂“合”即推進海洋領域國際合作,包括搭建國際化海洋創新平臺,推動海洋科研機構辦學“引進來”與“走出去”;探索建設國際海洋社會組織,加強與國際海事委員會、國際海事組織、國際海洋科學研究委員會等國際組織協會的合作交流;充分發揮中國海洋經濟博覽會的平臺作用,以展覽為核心,實現以展促貿、以展促會、以展促企、以展促學、以展促標;籌建世界海洋科技城市聯盟,由世界海洋科技城市地方政府為主體組成的多邊國際性聯盟組織。


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